電梯安全法實施一周年 杭州在電梯中植入“智慧大腦”
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電梯安全法實施一周年 杭州在電梯中植入“智慧大腦”
2017-12-29 15:34| 浙江新聞客戶端| 記者 葉臨風 通訊員 蔣奕平
12月29日，杭州市質監部門在2017年的尾聲，將全市90多傢電梯維保單位、電梯行業協會聚到一起，對一整年來的工作與探索進行瞭總結梳理。
短短30分鐘的新聞發佈會上，“智慧”一詞被提及30多次。距離《杭州市電梯安全管理辦法》實施一年多的今天，為什麼電梯行業如此強調“智能化”？電梯保有量持續增加的現狀之下，消費者最關心的新舊電梯迭代情況、維保服務市場是否完善、曾經的“吃人電梯”還會不會卷土重來等問題，如今能否給出令人滿意的答復？
遠程監測將“吃人”風險降到最低油煙處理機價格
在國傢法律尚未對電梯運行遠程監測作出規定的背景下，一年前杭州出臺的《電梯安全法》中，就規定瞭“新安裝使用的乘客電梯，制造單位應當配備具有運行參數采集和網絡遠程傳輸功能的監測裝置”。
如今一年過去，杭州已經通過對新裝電梯100%安裝遠程監測系統，將故障高發小區的老舊電梯分步納入遠程監測系統的智慧手段，對5500餘臺電梯武裝上“遠程監測”的功能。
“這些智慧電梯監管系統主要佈局在人員密集場所的公共電梯，以及住宅小區的老舊電梯。”杭州市特種設備應急處置中心主任張文介紹，遠程監測裝置可以做到對電梯運行情況的在線實時監測，並在第一時間將報警信號發送給物業公司、維保單位以及“96333”應急處置中心，從而將“電梯吃人”的風險降到最低。
下一步，質監部門力爭將智能電梯的覆蓋數量擴大到10000臺，同時加大新裝電梯配置遠程監測系統的執法力度，保障新裝電梯都能夠實施智慧化管理。
重點排查老舊小區 電子救援可視化
今天現場還舉行瞭一年一度的電梯維保單位星級評定。這一常規流程，在今後不僅隻是一項榮譽，各傢維保單位肩負的任務不小。杭州質監部門將運用智慧手段，重點強化對故障高發小區和老舊小區的電梯安全管理。
在已開展智慧化救援試點的電梯中，一旦人員被困，將立即執行“四個自動”，即：自動向“96333”、維保、物業三方報警，自動推送電梯位置，自動派送救援任務單，自動顯示救援人員實時路徑，並計算救援路程、所需時間等。
“不僅如此，電梯內顯示屏會出現安撫員，對被困人員進行心理減壓。”張文告訴記者，如浙江新再靈科技股份有限公司的“雲梯”項目，已在濱江區的冠山小區、餘杭區的東安景苑、拱墅區的錦繡蘭庭等小區取得初步成果。
治標更要治本。杭州市質量技術監督局副局長盧建祥說，質監部門將運用大數據推動多元共治。“我們通過對‘96333’應急處置累積的電梯故障數據進行統計分析，每月編制故障原因分析簡報，推送給監管部門和維保單位，對可能發生的安全隱患，提前分析預警。”盧建祥說，2017年，質監部門已發佈風險預警11次，識別、傳導和處置隱患270餘起，推動353臺電梯落實隱患資金實施維修、改造，部分高發小區的故障數同比下降50%以上。
加快電梯安全立法 爭創全國試點
下一步，杭州質監局還將繼續推進智慧監管體系建設，形成電梯智慧監管的“杭州樣本”，制定電梯智慧監管標準。
當前，杭州在電梯安全監管方面隻有一部地方規章，限於法律效力，突破性內容不多。盧建祥透露，下一步，質監局將積極推動制訂地方法規，將一些行之有效的監管新理念、新技術、新舉措固化為法制性要求，規范電梯使用管理和維保行為，最大限度保障群眾乘梯安全。
“在充分利用杭州電梯智慧監管技術與機制創新相結合、線上監測與線下監管相結合、日常監管與風險管控相結合的基礎上，我們會向國傢質檢總局爭取電梯管理改革的試點，充分發揮政府主導和企業主體兩個作用，不斷提高新技術在電梯安全管理中市場化應用水平。”盧建祥說。
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在國傢法律尚未對電梯運行遠程監測作出規定的背景下，一年前杭州出臺的《電梯安全法》中，就規定瞭“新安裝使用的乘客電梯，制造單位應當配備具有運行參數采集和網絡遠程傳輸功能的監測裝置”。
如今一年過去，杭州已經通過對新裝電梯100%安裝遠程監測系統，將故障高發小區的老舊電梯分步納入遠程監測系統的智慧手段，對5500餘臺電梯武裝上“遠程監測”的功能。
“這些智慧電梯監管系統主要佈局在人員密集場所的公共電梯，以及住宅小區的老舊電梯。”杭州市特種設備應急處置中心主任張文介紹，遠程監測裝置可以做到對電梯運行情況的在線實時監測，並在第一時間將報警信號發送給物業公司、維保單位以及“96333”應急處置中心，從而將“電梯吃人”的風險降到最低。
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